Симптомы неисправности
Если вдруг, датчик дроссельной заслонки выйдет из строя, то данную поломку непременно будут сопровождать следующие неисправности:
- автомобиль дергается во время движения;
- плавают обороты на холостом ходу;
- двигатель периодически глохнет;
- плохой запуск двигателя;
- провалы во время ускорения;
- большой расход топлива;
- при нажатии на газ, автомобиль кто-то держит.
При стертых дорожках, самая частая неисправность, а так же при других неисправностях датчика дроссельной заслонки, не всегда будет сопровождаться лампочкой Check!
Стоимость нового датчика достаточно велика, а покупать контрактный, уж точно не имеет смысла. Именно поэтому многие люди интересуются как восстановить датчик дроссельной заслонки, как пример можно рассмотреть данную статью о ремонте ДПДЗ на автомобиле nissan cefiro, принцип работы одинаков для всех автомобилей так что рекомендуем у прочтению!
Скажем заранее, что покупать графитовый клей и прочие восстанавливающие чудо средства, не рекомендуем! Восстановление происходит достаточно просто, путем отгибания щеточек на целые места дорожек.
Причины неисправности
Конечно после прочтения причин неисправности, по логике мы должны перечислить и причины по которым датчик выходит из строя.
Причин не так уж много и самой распространенной из них, это стертые графитовые дорожки датчика.
Почему самая распространенная, спросите вы? Ресурс данного датчика составляет порядка 100000 км и когда его не снимают, не роняют, не проливают на него едкую жидкость, не лезут в него кривыми руками, ходит он достаточно долго! Действительно долго!
К неисправностям можно отнести проблему с проводкой, обломанную щеточку — которая будет ускорять процесс износа, но это все настолько редкие случаи, что акцентировать внимания на них не стоит.