Fiat Linea обзор и технические характеристики

34
Fiat Linea

Запущенный в январе 2009 года в Fiat Linea — это стильный седан с истинно итальянской ДНК, отличающийся идеальными размерами и кучей вкусностей в салоне. Диапазон Fiat Linea доступен в двух вариантах двигателя, распределенных по трем вариантам; все сопряжено с пятиступенчатой механической коробкой передач. Экономия топлива, согласно оценке ARAI, составляет 14,9 км / л для бензиновых вариантов и 19,5 км / л для дизельных двигателей.

По сравнению с конкурентами в этом сегменте, седан упускает автоматическую коробку передач и такие выдающиеся функции, как подушки безопасности, органы управления на рулевом колесе и интегрированную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Под капотом у него есть выбор между 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 89 л.с. и 1,3-литровым двигателем мощностью 75 л.с., с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Fiat Linea

Дизайн Classic очень знаком, так как это происходит с предыдущей Linea. Верный своим итальянским корням, стиль сочетается с правильными частями всего и везде. Передняя часть украшена этой детальной хромированной решеткой, которая отмечает конец хрома. Хромированные полоски по бокам и дверные ручки, противотуманные фары и литые диски пропали. Да, мы согласны с тем, что благодаря этим штрихам автомобиль выглядел великолепно с хорошей стороны, но, несмотря на это, базовый дизайн достаточно привлекателен, чтобы волновать других в этом сегменте. Корпус настолько пропорционален, что этот дизайн никогда не устареет. А сталь, используемая для панелей кузова, является толстой и прочной на долгие века. И тогда все заканчивается ровным и безмятежным тылом.

Внутренняя часть и интерьер

Linea Classic соответствует названию, которое она носит. Стиль трезвый, с приятным, прочным прикосновением ко всем переключателям и тумблерам. Сокращение затрат подразумевает, что вы не получаете много с точки зрения комплекта здесь. Вы получаете CD-чейнджер с четырьмя динамиками, но без AUX / BlueTooth / USB. Со всех четырех сторон имеются электрические стеклоподъемники, но водитель может контролировать только два передних с его стороны.

Fiat Linea

Два перчаточных ящика добавляют много удобства. Кондиционер работает эффективно и действительно охлаждает кабину. Вещь, которую мы любим больше всего, это твердое крепкое чувство кабины. Все собрано хорошо и будет длиться веками. Сиденья поддерживающие, но им не хватает комфорта. Мы считаем, что длинные поездки на этих местах могут стать утомительными. Рулевое управление идеально измерено и взвешено. Тем не менее, кожаная обертка была бы приятным штрихом.

Fiat Linea

Linea Classic на самом деле хорошо оборудована, если принять во внимание цену автомобиля. Самая длинная колесная база Linea Classic в сегменте подразумевает, что во всей кабине достаточно места. Единственная проблема — высота сзади для высоких пассажиров, что не подходит. Объем багажного отделения очень продуман с объемом 500 литров. Проверьте Linea Classic в tamc2011

Fiat Linea Classic Engine двигатель

Автомобиль имеет 1,3-литровый многодвигательный дизельный двигатель, который развивает максимальную мощность 75 л.с. и максимальный крутящий момент 197 Нм при низких 1750 об / мин. Предлагаемый бензиновый вариант имеет пожарную установку объемом 1,4 л, которая выдает 89 л.с. мощности и 115 Нм пикового крутящего момента. Оба эти двигателя соединены с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Дизельный вариант — выбор здесь. Он обладает крутящим моментом и в сочетании с этой быстро переключающейся коробкой передач доставляет удовольствие от вождения. Существует небольшая задержка, прежде чем турбо раскручивается, но затем у него есть много возможностей, чтобы опозорить многих других в сегменте. Числа ускорения не палящие, но достаточные, чтобы сделать машину захватывающей.


Расскажи о статье своим друзьям:
ведь она может быть полезна не только тебе