Cadillac Escalade уже давно известен своей смелой, экспрессивной стилизацией, большим размером, роскошным интерьером и мускулистым двигателем V8. В 2015 году Escalade полностью переработан, новая модель по-прежнему, с точки зрения стиля, может выглядеть прошлогодней моделью, но близкое знакомство показывает, что многое изменилось. Каждая панель является новой, появилось много новых инноваций, таких как форма и дизайн фар и задних фонарей, обновленный профиль, который придает Escalade более современный вид. Как и предыдущие модели, модификация Escalade основана на последних моделях Chevrolet Tahoe и GMC Yukon.
Прекрасный Cadillac Escalade 4 модельного ряда 2015 года изменил представление о внешнем виде, новых технологиях и многофункциональности, которые обычно относят к премиум-классу. Степень проработки, деталировка и внимание к элементам автомобиля поднимают на новый уровень, на новую высоту, которая была недоступна для этого класса.
Дизайнеры кардинальным образом изменили внешность, но инженеры фирмы постарались сохранить конфигурации кузова массивными и брутальными, свойственными типичному «американцу». Ряд вертикальных светодиодных фонарей особо привлекает внимание клиентов. А в дуэте с радиаторной решеткой фонари создают неповторимый образ в духе Дикого Запада. Хромированные острые грани кузова напоминают, что это не просто внедорожник, автомобиль премиум-класса.
В дизайне салона присутствует натуральное дерево в кожаном или замшевом оформлении. Панель управления имеет размер 12 дюймов. Она представляет собой цифровой информационный центр, интерфейс которого имеет большой технический потенциал в комплектации с проектором на лобовом стекле. Панель многофункциональна, отвечает современным требованиям по информационному обеспечению водителя сведениями о состоянии вождения.
Воплощая дух вкусом, Escalade является уникальным на рынке для своих возможностей. GM делает Escalade именно для людей, которые хотят знать все обо всем. Это «Кадиллак» GM внедорожник, и это не мелочь. Из всех представленных аналогичных моделей такого класса Escalade обладает самым эпохальным стандартным силовым. Cadillac показывает новые линии Escalade четкими и в то же время более сложными. Более плотно прижаты панели, полное светодиодное освещение, что создает наиболее эффективную панораму, передние и задние фары с вертикальным расположением друг над другом впереди и сзади.
Интерьер Escalade – это предмет гордости. Передние сидения нагреваются и охлаждаются. Центральная часть приборной панели-планшета может быть активирована с помощью голоса и жестов. В передней части водителя 12,3-дюймовый дисплей предлагает набор цифровых приборов, которые водитель может переконфигурировать в одну из четырех тем.
Питание поступает от 420 лошадиных сил, 6,2-литрового V-8 двигателя, который производит 460 фунт-фут крутящего момента в паре со шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Это дает возможность разогнать автомобиль до 100 км/час за шесть секунд. Двигатель теперь имеет прямой впрыск и цилиндр отсечки для повышения эффективности. Как и в предыдущих поколениях, Escalade 2015 поставляется с задним приводом и в полноприводной версии. Его ходовая происходит от полноразмерного пикапа линии GM, так что это один из немногих больших роскошных внедорожников на твердой задней оси.
Внутреннее пространство чуть ниже, чем раньше, но в Escalade никогда не было так удобно, как сейчас. Стандарт Escalade составляет 204 дюйма в длину и продлен в Escalade ESV до 224 дюймов в длину. Передние сиденья предлагают более 4 дюймов дополнительного места для ног по сравнению с предыдущей моделью, и на 1,5 дюйма выше. С тремя рядами сидений на длинной колесной базе у Escalade ESV пространства в два раза больше. Задние два ряда сидений складываются одним нажатием кнопки, легкодоступно теперь и багажное отделение.
Цена Cadillac Escalade составляет от $ 72 690, увеличенная почти на $ 4000 от базовой цены 2014 года. Она поставляется с передней подушкой безопасности, установленной в сиденье водителя, предназначенной для защиты водителя и пассажиров передних сидений. Escalade предлагает автоматическое торможение, система которого предупреждает водителя о приближающемся столкновении посредством сигнала от ближайшего радара на более высоких скоростях и ультразвуковым датчиком на низких скоростях.
Пакет функций оповещения водителя является стандартным и включает предупреждение о столкновении. Ассортимент включает полностью адаптивный круиз-контроль.
Как и Head-Up дисплей для водителя, другие варианты включают заднюю развлекательную систему, которая проигрывает Blu-Ray диски на одном девятидюймовом экране, который спускается с крыши на стандартной Escalade, и два отдельных 9- дюймовых экрана на модификации модели ESV.
Некоторые из самых дорогих внедорожников Cadillac Escalade будут гибридной модификации. Оснащенный очень сложной на два режима газово-электрической трансмиссией гибридный Escalade сделан для большей экономии топлива, но это дополнительные финансовые затраты на техническое обслуживание, соответственно, увеличивается и стоимость авто.
