Почему кузов ниссан подвержен коррозии
Многие говорят «кузов ниссан ржавеет сильнее чем у тойот» и приводят как аргумент толщину ЛКП! Загляните в таблицы толщины ЛКП, вы будете приятно удивлены увидев почти одинаковые данные у обеих марок автомобиля, они варьируются в пределах 100 — 130 мкм.
Все дело в оцинковке кузова. Если сравнивать cefiro и mark 2, у первого это частичная холодная оцинковка «нанесение цинксодержащего покрытия», у второго частичная двухсторонняя гальваническая оцинковка «погружение в цинковый электролит под действием тока». От сюда и следует что кузов ниссан цефиро имеет места которые сильнее подвержены коррозии.
Гниют без исключения все марки автомобилей, если за ними не ухаживать или они были серьезно биты, а если ухаживать все будет хорошо.
После покупки целенького ниссан я сразу решил сделать профилактику тех мест, которые сильнее всего подвержены коррозии, а именно арки, пороги, бензобак.
Что нам понадобится для обработки кузова
Для работы нам понадобится:
- Мастика — одно из лучших профилактических средств для обработки кузова от ржавчины
- Бензин-галоша
- Средство для преобразования ржавчины
- Емкость в которую мы ее будем смешивать мастику с растворителем
- Кисть
- Перчатки бензостойкие
- Домкрат и ключи для того что бы снять обшивку и колесо
Обработка кузова
- Всю обрабатываемую поверхность хорошо вымыть и высушить
- Если на кузове имеется коррозия, необходимо ее зачистить, нанести преобразователь ржавчины и подождать
- Мастику переливаем (выдавливаем) в емкость в которую нальем немного растворителя, разбавлять на глаз тщательно перемешивая.
- Наносим мастику кистью, предварительно одев бензостойкие перчатки, этот нефтепродукт ядовит и будьте с ним аккуратнее
- После нанесения первого слоя нужно дождаться когда он высохнет и наносить второй, а затем третий.
- Третий слой правильно нанесенной мастики может продержаться до 2 или 3 лет
Арки и кузов автомобиля нужно хорошо отмыть от загрязнений иначе мастика хорошо не ляжет, а будет отваливаться. Не все сервисы ответственно подходят к этой работе и просто мажут кузов мастикой даже не помыв его, толку от такой работ нет никакого.
Кузов очищен от ржавчины и обезжирен, мастика нанесена и теперь осенние дожди и слякоть не помеха.