Обработка задних арок, кузова и днища автомобиля мастикой.
Гниют абсолютно все марки автомобилей, если за ними не ухаживать или они были серьезно биты, однако Nissan более подвержен коррозии. После покупки я сразу решил предупредить и предотвратить появление ржавчины обработав кузов растворителем ржавчины и мастикой.
Для работы нам понадобится:
- Мастика — Лучшее профилактическое средство для обработки кузова от ржавчины
- Бензин-галоша
- Емкость в которую мы ее будем наливать и разбавлять бензином-галоша
- Кисть
- Перчатки
- Домкрат и ключи для того что бы снять обшивку и колесо
Ход работы:
- Всю обрабатываемую поверхность хорошо вымыть и высушить
- Мастику переливаем (выдавливаем) в емкость в которую нальем немного бензина, разбавлять на глаз.
- Наносим мастику кистью предварительно одев перчатки, этот нефтепродукт ядовит и будьте с ним аккуратнее
- После нанесения первого слоя нужно дождаться когда он высохнет и наносить второй а затем третий.
- Третий слой правильно нанесенной мастики может продержаться до 3 лет
Арки и кузов автомобиля нужно хорошо отмыть от загрязнений иначе мастика хорошо не ляжет а будет отваливаться. Не все сервисы ответственно подходят к этой работе и просто мажут кузов мастикой и тд. прямо на грязную, необработанную поверхность и толку от такой работ никакого.
Кузов очищен от ржавчины и обезжирен, мастика нанесена и теперь осенние дожди и слякоть не помеха.
