Чистка коллектора и дроссельной заслонки на Nissan Skyline 2001 г.в.
Для работы нам потребуется:
- Отвертки: крестовая и плоская
- Пасатижи
- Для того что бы открутить дроссель нужны звездочки
- Ключи рожковые, накидные на 8, 10, 12
- Трещетка с головками (с ней будет проще), либо торцевые ключи на: 8, 10, 12, 14
- Средство для чистки карбюратора я пользовался средством Lavr
- Чистые тряпки
- Желательны перчатки
Ход работы по чистке коллектора:
Снимаем верхнюю крышку впускного коллектора.
Для начала нужно снять патрубок который идет от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. Крышка коллектора держится в центре и по краям болтами, тут все наглядно и понятно, а вот со стороны дросселя там где указано стрелкой стоит клапан вроде как холостого хода и вот его крепят к стальной трубке 2 гайки, лично у нас возникли с ними проблемы. Было очень тяжело их открутить. После того как все гайки и болты открутили сдергиваем шланги и патрубки.
Фото клапана. Стрелка указывает на расположение этих 2 гаек. Потянув за крышку впускного коллектора вы интеллектуально поймете что еще вам нужно открутить) Если что то пропустили.
Приступаем к чистке впускного коллектора.
Картина не из приятных. Драить все это было тяжело. Для наилучшего эффекта нужно было снимать впускной полностью и бросать в ванну откисать, заодно можно было и клапана промыть.
В начале обработал все Lavrom и подождал 10 минут, затем обработал еще раз и начал тряпками весь этот нагар убирать.
Ушло на все 3 часа. Повторюсь еще раз, для достижения наилучшего эффекта снимите его полностью и бросьте в ванну с жидкостью.