Разберем причины повышенного расхода на Nissan Cefiro
Многие владельцы ниссан порой задают вопрос «почему стал большой расход топлива». Это может возникнуть по следующим причинам:
- ДМРВ — вышел из строя или перестал давать показатели в пределах нормы
- Датчики кислорода — ошибка может не появляться если датчик кислорода работает, но дает показания совсем не те.
- Топливный фильтр — забитый, грязный.
- Свечи — если неправильно подобранные.
- Инжектор — забитые форсунки.
- Датчик детонации.
ДМРВ
При неисправном дмрв расход топлива будет большой, но сам датчик может не выдавать ошибки, так же будут наблюдаться провалы на холостых и плохой запуск. Проверить дмрв очень просто имея под рукой мультиметр.
Датчик кислорода
При неисправном датчике кислорода, так же может не быть ошибки, что бы проверить его нужно сделать диагностику, а для этого нужен прибор vag k+can commander — Самодиагностика автомобиля с Vag k commander.
Рабочий диапазон датчика кислорода от 0.1 до 0.9 V, количество вспышек за 10 секунд должно быть не менее 6, более подробно о замене можно почитать здесь — Замена кислородного датчика Nissan Cefiro.
Номера аналогов датчика кислорода на nissan cefiro:
- Bosch 0 258 986 507 — сопротивление 4 ом
- Bosch 0 258 986 506 — сопротивление 3-4 ом
- Bosch 0 258 005 133 — сопротивление 3 ом
Сопротивление нагревательного элемента должно быть 4 Ом.
Топливный фильтр
Засоренный топливный фильтр так же может стать причиной большого расхода. Топливный насос не сможет создать необходимое давление в топливной рампе, придется постоянно давить на акселератор сильнее.
Номер хорошего дубликата топливного фильтра — 164004M405
Оригинальный номер топливного фильтра — 164004M405
Свечи
Самое важное что нужно сказать если у вас стоят простые свечи, на cefiro зазор у них должен быть 0.9 мм. Если зазор будет выше 0.9 мм к примеру 1.1 мм то есть вероятность пробоя катушек и дальнейшей их замены. Свечи должны стоять правильные, свечи сильно влияют на динамику автомобиля и расход топлива .
Номера простых свечей для cefiro:
- bkr6e
- 2240120J05
- bkr5eya
Инжектор
Если форсунки инжектора грязные то они не распыляют а льют топливо, тем самым снижается динамика и увеличивается расход топлива. Инжектор нужно промыть средствами Lavr или Wyns. Не рекомендуется промывать форсунки под давлением, т.к. они придут в негодность.
Датчик детонации
Симптомы неисправности определить легко, ошибку выдает почти всегда, начинается стук т.е. детонация двигателя, машину кто то держит за зад, потеря мощности и динамики, а отсюда и большой расход. Поменять датчик детонации на модели A32 не составит труда т.к. расположен он на блоке цилиндров под впускным коллектором, а вот на модели A33 впускной коллектор видоизменен и подлезть рукой к нему не получится, тут только снимать коллектор и штаны к клапанам, заодно можно и почистить их.
Если эти основные пункты выполнены и датчики работают исправно то нормальный расход должен быть в пределах 11 — 12 литров на 100 км.