Тест драйв Honda Logo

Тест-драйв Хонда Лого, обзор двигателя и ходовых качеств.

Если вы выбираете автомобиль в ценовом диапазоне 120 000 — 150 000 руб. и еще не обращали внимание на этот автомобиль то прочитайте наш обзор.

Начнем пожалуй с двигателя, ходовых качеств и надежности автомобиля а не с истории.

Двигатель

На Honda Logo устанавливался мотор D серии объемом 1.3 литра мощностью 66 и 91 л/с и учитывая массу автомобиля в 880 кг она едет как положено. Моторы Honda D серии стали эталоном одновальных двигателей в мире, данный мотор появился на рынке в 1984 году и снят с производства в 2005, а его надежность стала стандартом для всех одновальных моторов в мире. Моторы серии D выживали при масляном голодании, при отсутствии охлаждающей жидкости, могли приехать в автосервис вообще без масла, или с таким грохотом из под капота, что к машине даже было страшно подходить. И после самых недорогих процедур, они, как правило, уезжали работать дальше. Расход у d13b в исправном состоянии по городу 7 литров а по трассе 5 литров.

Вашему вниманию Civic d15b в который вместо масла залили воду. После того как он остыл он завелся снова.

Ходовые качества

Клиренс автомобиля 15 см. так же как и у 70% автомобилей в нашей стране. Учитывая короткую базу, передний привод и довольно легкий вес авто 880 кг проходимость у Logo хорошая. Был свидетелем ситуации в городе «Зима, узкая улица и существенный подъем все это еще осложняется гололедом, часто приходится объезжать пробку по этой улице «Белинского» но такой коллапс видел впервые. Буксуют и катятся с горки даже Forester было их там 2-е, про задний привод и писать не нужно, появилась красная Logo она спокойно объехала всех кто стоял вначале улице и так же спокойно маневрируя между теми кто буксовал на этой горке преодолела препятствие удалилась, действительно больше зависит от прокладки между сиденьем и рулем однако 4wd который по непонятным причинам встал и передний привод спокойно преодолевший горку». Данная машина в снег и грязь гребет как не гребет не toyota не mazda не ford и т.д. и будет гребсти пока не ляжет на пузо. Среди автомобилистов которые владеют данной машиной называют ее «маленький танк». К сведению на базе Honda Logo была создана Honda Capa.

Надежность автомобиля

Про автомобиль можно сказать так «ломаться особо там и нечему» очень простой, рядный, 4-х цилиндровый мотор. Запчасти на хонду лого стоят не дорого и содержать ее соответственно не составит труда.

Слабые места: Может выйти из строя дпдз — который можно вскрыть и отодвинуть щеточки на целые дорожки тем самым восстановив его или купить в сборе с ДЗ. Датчик холостого хода если начинает барахлить — лечится чисткой либо его заменой. Заглушка распредвала это уплотнительное пластмассовое кольцо с резиновым кольцом, находится «если смотреть на двигатель» слева под катушками либо трамблером — лечится подбором и заменой колечка.

Ходовка хонда лого у данного авто проще чем у ВАЗ и держит дорогу лучше. Что бы поменять ходовку полностью «сайлентблоки, пыльники, шаровые и рулевые наконечники» достаточно 5000 руб. с работой.

История автомобиля

В 1996 году концерн Honda, продолжая политику производства автомобилей для активного отдыха (recreational vehicle), выпустил автомобиль Logo. В эти годы внешность этого хэтчбэка сулила большую популярность, так как простота притягивала потребителей.