Ульяновский автозавод рад представить рамный малотоннажник «Профи». Цена автоновинки 2017 года за стандартную комплектацию составит 729 тысяч руб., за версию с бортом придется доплатить 20 000.
Грузовик «УАЗ Профи» укомплектован бензиновым мотором на 4 цилиндра, емкостью 2,7 л и отдачей в 150 л.с. (КМ – 235 Нм), отрабатывающем на нескольких видах топлива (это бензин А-92 и газ), правда, с потерями в мощности и показателями крутящего момента при LPG. Пока в помощь движку выделена пятиступенчатая «механика». В планах компании – автомат, а чуть позже производство гибридной силовой установки. Автомобиль будет доступен как с задним, так и полным приводом. В первом случае тоннажность составляет 1510 кг, во втором – 1435.
Габариты кузова «УАЗ Профи»: 5,94 м х 2,315 м х 1,9 м (2,55 с тентом), база колес занимает 3,5 м, высота дорожного просвета — 21 см. Со старта продаж модель будет выпускаться с полуторной кабиной, рассчитанной на размещение водителя и двух его спутников, чуть позже на рынок выйдет модификация с полноценной двухрядной кабиной на 5-6 человек.
Экстерьер кузова реализован в лаконичном, сдержанном стиле, при этом выглядит UAZ Profi достаточно ладно и пропорционально. Перед нами – типично рабочий вариант. Кабина с вытянутой линией капота, мощным передним бампером, надежно укрытым от сколов и повреждений пластиковыми накладками, с разнесенными по сторонам аккуратными круглыми противотуманками, с достаточно крупными фарами, дополненными квадратными плафонами индикаторов поворотов, с массивным прямоугольником псевдорадиаторного отверстия, прикрытого рядом горизонтальных, черненых жалюзи.
Минимальная комплектация «УАЗ Профи», именуемая «Стандарт», предполагает наличие фронтальной ПБ водителя, ABS, центрального замка, электростеклоподъемников и наружных зеркал с обогревом и электроприводными настройками.
Более расширенное оснащение «Комфорт» — это дополнительно кондиционер, сигнализация, рулевая колонна с регулировкой по высоте, обогрев лобового стекла, магнитола на два динамика.
UAZ Profi позиционируется как основной конкурент для «ГАЗель Некст». Располагая полным приводом и неплохими показателями грузоподъемности, у модели есть все шансы оттянуть часть рынка на себя.
